中铁隧道股份佛莞城际3标1-2期基坑进入土方开挖阶段

9月4日，中铁隧道股份佛莞城际3标进口明挖段1-2期基坑正式开挖，标志着进口明挖1-2期工作正式进入挖掘土方阶段。

进口明挖段受改河改路影响，共分为三期施工。1-1期结构为盾构始发段，长125米，于7月4日结构施工完成，为盾构始发提供了先行条件。明挖1-2期长135米，基坑开挖深度为6.5米～11米，采用一道砼支撑与两道钢支撑体系。

在明挖隧道施工过程，中土方开挖是首个进入地下实质施工的工程，也是危险系数较大的工程之一。为了保证工程的顺利进行以及减少对地下水和土层的压力的影响，在进行土方开挖前，施工人员制定了一系列的有效措施。一是进行了围护结构的建设。二是采取混凝土支撑，保障结构安全。三是对明挖一期施工过程中存在的问题认真总结，施工过程中严格按方案组织施工，并在工期、资源投入等方面进行优化调整。其四，项目加强监控量测工作，及时掌握监控信息，根据监测数据调整开挖速度，保证基坑始终处于安全可控状态。五是人工24小时班组轮流现场巡查，确保安全。

目前，正值盾构组装下井、泥水处理厂设备组装调试、盾构工区场地形象建设与明挖基坑开挖施工大干时期，并且施工管理跨度大。项目部稳中求进，坚持“不冒进、不蛮干、落实规定动作”的原则施工，确保安全质量可控，预计10月初将开始主体结构的施工。