dcworld发表于2016-08-29 15:43 来源:河北新闻网 加入收藏 63次
8月24日7时40分,张呼铁路怀安站特大桥两片重约5600吨、主跨100米的混凝土连续梁在墩顶同步转体,成功跨越既有线京包铁路,8时55分实现精准合龙。
8月24日7时40分,由中铁十七局集团承建的张呼铁路客运专线怀安站特大桥两片重约5600吨、主跨100米的混凝土连续梁在墩顶同步转体,成功跨越既有线京包铁路,于当日8时55分实现精准合龙。这标志着张呼铁路客运专线全线控制性工程全面结束,工程建设进入全面架梁铺轨阶段。
张呼铁路客运专线怀安站特大桥全长7094.71米,是目前国内高铁大跨度的连续梁墩顶转体桥,也是张呼铁路客运专线全线难度最大的控制性桥梁工程。
张呼铁路客运专线是内蒙古自治区首条高速铁路,全长286.8公里,设计时速250公里,途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,于2014年全面开建,设计工期4年。张呼铁路客运专线建成后将与在建的京张高铁接轨,形成中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道,对内蒙古自治区融入京津冀经济圈,促进自治区区域经济发展,改善人民群众出行条件具有十分重要的作用。